El dibujo de la banda de rodadura tiene un diseño cerrado con una densa disposición asimétrica de elementos. Junto con el perfil optimizado de toda la sección de la banda de rodadura del neumático en su conjunto, esto aumenta la superficie de contacto, mejorando el agarre y mejorando el manejo en superficies secas. Al maniobrar, la estabilidad está garantizada por la rigidez y el enorme tamaño de los bloques a lo largo de los bordes de la banda de rodadura. Al frenar, estos elementos, debido a sus bordes transversales alargados, aumentan la intensidad de la desaceleración.